Pourquoi la voiture électrique en LOA divise autant qu’elle séduit
Les voitures électriques ont envahi les vitrines des concessionnaires. Et la LOA (Location avec Option d’Achat) s’impose comme mode de financement préféré… mais à quel prix ?
Certains y voient une liberté de rouler sans immobiliser de capital.
D’autres une rente déguisée pour les constructeurs.
Dans cet article, je vous partage mon propre retour d’expérience en tant que consultant et indépendant.
En mai 2025, j’ai choisi de passer à la voiture électrique en LOA en signant pour une BMW iX1 eDrive20.
Je vous explique pourquoi, comment, et avec quelles implications patrimoniales et fiscales.
LOA ou achat ? Attention, contexte différent selon que vous êtes particulier ou entreprise
À TITRE PARTICULIER : AIDES ÉCOLOGIQUES, APPORT PERSONNEL ET INDEMNITÉS KILOMÉTRIQUES
En 2025, l’État accorde toujours un bonus écologique de 4 000 € pour l’achat d’une voiture électrique, mais uniquement aux particuliers sous conditions.
Dans mon cas, ce bonus a été déduit du prix final de mon iX1, ramenant la facture à 40 885,90 € TTC.
Un élément essentiel : j’ai versé un apport personnel de 4 000 €.
Cela a permis de réduire le montant financé, et donc le loyer mensuel (351,08 € pendant 48 mois), même si cela représente aussi une immobilisation de trésorerie à prendre en compte.
Je suis également dans un cas particulier : je facture régulièrement des indemnités kilométriques à mon entreprise.
Et cela change tout.
Les barèmes de l’administration fiscale sont forfaitaires, ce qui signifie que je peux optimiser ce poste malgré le fait que le véhicule soit financé en LOA. Cela crée une opportunité de trésorie implicite non négligeable.
En revanche, la carte grise est désormais payante, même pour les véhicules électriques (308,76 € dans mon cas).
Et en tant que particulier, je ne peux pas récupérer la TVA sur les loyers.
À TRAVERS UNE ENTREPRISE : ENTRE LOA ET LLD, QUELLE OPTION CHOISIR ?
Pour les sociétés et les indépendants, le bonus écologique est supprimé.
En contrepartie, la voiture électrique en LOA devient un levier fiscal, car :
- Les loyers peuvent être déductibles du résultat fiscal, dans les limites fixées par l’administration.
- La TVA sur les loyers est récupérable à hauteur de 50 % si le véhicule est utilisé à des fins professionnelles à plus de 50 %, voire 100 % pour les véhicules strictement utilitaires.
- Vous évitez d’alourdir votre bilan avec une immobilisation.
Mais ce n’est pas la seule option.
La LLD (Location Longue Durée) est souvent préférée par les entreprises qui ne souhaitent pas acquérir le véhicule :
- Pas d’option d’achat
- Loyers souvent plus bas
- Services comme l’entretien ou l’assurance parfois inclus
Cependant, la LLD ne permet pas de valoriser l’actif à terme ni de profiter d’un éventuel rachat avantageux. C’est un choix plus « usage » que « stratégie patrimoniale ».
MON CAS RÉEL : LA BMW iX1 EDRIVE20 QUE J’AI ACHETÉE EN LOA
En mai 2025, j’ai signé une LOA à titre privé pour une BMW iX1 neuve, 100% électrique, avec les conditions suivantes :
- Prix catalogue : 46 990 €
- Options : 8 390 €
- Remise BMW : -11 352,90 €
- Bonus écologique particulier : -4 000 €
- Apport personnel : 4 000 €
- Frais de mise à la route : 550 €
- Carte grise : 308,76 €
Montant total TTC : 40 885,90 €
J’ai opté pour un contrat de 48 mois, 50 000 km, à 351,08 € par mois.
Ce choix m’a permis de préserver une partie de ma trésorerie, tout en gardant l’option de racheter le véhicule à terme.
Grâce à la facturation de mes indemnités kilométriques, je maximise aussi la rentabilité de cette opération.
VOITURE ÉLECTRIQUE EN LOA : AVANTAGES RÉELS… ET IDÉES REÇUES À DÉCONSTRUIRE
NON, LES VOITURES THERMIQUES NE SONT PAS INTERDITES (ENCORE)
On entend souvent que « les voitures thermiques seront interdites en 2035 ». En réalité, seules les ventes neuves seront concernées. Cela ne signifie pas :
- L’interdiction de rouler avec votre voiture actuelle
- L’obligation de passer à l’électrique du jour au lendemain
Mais attention : les ZFE (zones à faibles émissions) se multiplient, rendant progressivement l’usage urbain de certains modèles thermiques moins pratique. Anticiper cette évolution, c’est éviter de subir.
OUI, LA LOA PROTÈGE CONTRE L’OBSOLESCENCE TECHNOLOGIQUE
Les batteries progressent vite, les aides fiscales changent presque chaque année, et les valeurs de revente sont encore imprévisibles. Avec une voiture électrique en LOA :
- Je ne crains pas une forte décote en cas d’évolution rapide du marché
- Je reste libre de changer de véhicule sans surcoût majeur
- J’accède à des technologies plus récentes, sans immobiliser tout mon capital
POINTS DE VIGILANCE AVANT DE SIGNER UNE VOITURE ÉLECTRIQUE EN LOA
- Bien lire les conditions de restitution : excès de kilomètres ou rayures = facturation
- Calculer le coût total sur 4 ans (loyers + assurances + apport)
- Ne pas souscrire de garanties doublons (ex : perte financière si déjà couverte ailleurs)
CONCLUSION – FAUT-IL OPTER POUR UNE VOITURE ÉLECTRIQUE EN LOA EN 2025 ?
Si vous êtes un particulier et que vous cherchez à limiter vos sorties de trésorerie, la voiture électrique en LOA peut être une option intéressante à condition de maîtriser tous les coûts cachés.
Si vous êtes entrepreneur ou dirigeant, le choix entre LOA et LLD dépend de votre fiscalité, de vos objectifs patrimoniaux, et de votre rapport à l’usage.
Dans mon cas, en tant que professionnel indépendant, la voiture électrique en LOA m’a permis de rouler dans un véhicule premium, sans bloquer d’épargne, tout en conservant une logique d’optimisation grâce aux indemnités kilométriques.
🔗 Ressources utiles :
🔐 Cercle privé : https://cercleprive.leader-strategy.fr
🧠 Test avenir financier : https://forms.gle/JSymaH8jpvUsHV25A
FAQ – VOITURE ÉLECTRIQUE EN LOA
La LOA est-elle avantageuse pour les entreprises ?
Oui, surtout si le véhicule est utilisé à des fins professionnelles à plus de 50 %.
Puis-je bénéficier du bonus écologique en tant qu’indépendant ?
Non. Le bonus 2025 est uniquement réservé aux particuliers.
Une LOA coûte-t-elle plus cher qu’un achat au comptant ?
Oui à long terme, mais elle libère du capital et protège contre la décote.
Quels sont les pièges à éviter ?
Kilométrage dépassé, état à la restitution, garanties inutiles : soyez rigoureux.
Quelle est la différence entre LOA et LLD pour une entreprise ?
La LOA permet un rachat à terme. La LLD est plus souple mais sans acquisition.
Cet article a été rédigé avec passion pour vous aider à faire de l’argent votre serviteur,
s’il vous a plus, pensez à le partager »
en attendant,
🙏 (re)Devenez un(e) Leader R.A.R.E c’est à dire Rebelle Audacieux(se) pRoactif(ve) et Entreprenant(e) pour une vie plus LIBRE -la votre-
A bientôt,
Thierry
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